Tiang Pancang Tol Palindra Pakai Pakem Cina

Direktur Utama PT Hutama Karya, I Gusti Ngurah Utama 

PT Hutama Karya (HK) sebagai pihak kontraktor pelaksana yang membangun jalan tol Palembang-Indralaya (Palindra), akhirnya memilih metode sistem pakem dari Cina dalam pembangunan tiang pancang tol palindra. Metode cara pakem dipakai karena sesuai dengan kondisi tanah di lokasi pembangunan. "Kita dan orang Kementerian PU sudah cek langsung bangunan kontruksi di Cina yang pakai cara pakem. Ternyata kontruksinya memang bagus. Jadi cara pakem ini akan dipakai untuk kontruksi jalan tol palindra," ujar I Gusti Ngurah Utama Direktur Utama PT Hutama Karya, seusai menyampaikan laporan teknis kepada Gubernur Sumsel H Alex Noerdin di Griya Agung Pemprov Sumsel Jalan Demang Lebar Daun Palembang, Rabu (29/7/2015).

Dikatakannya, cara pakai dipakai karena tanah pembangunan jalan tol palindra kondisinya tanah lembek.

Jadi cara pakem dinilai para ahli sangat cocok untuk kontruksi tiang pancang jalan Sebetulnya rencana pertama pakai cara seribu kak, namun ahli dibidangnya menilai sangat bahaya jika ada goyangan. Cara keduanya yakni sistem cakar ayam, namun dinilai sulit. Akhirnya kita pakai cara pakem setelah kita lihat di Cina. Soal biayanya sama saja dan targetnya sebelum Asean Games ini sudah selesai," ujarnya

POSTING MENARIK LAINNYA

• CARA MEMAKAI JILBAB SANGAT SEDERHANA EKONOMIS
• RESEP SUP JAMUR TIRAM PUTIH
• JEMBATAN AMPERA DI WAKTU SENJA
• Mengatasi CD / DVD Room Tidak Bisa Mendeteksi Data
• Bielieve or Not, Suara Terompet Sangkakala Berrgemuruh Di Eropa
• Manfaat Makanan Pedas atau Garam Pedas.
• RESET MANUAL PRINTER IP 1900 /1800
• Air Putih Bagi Kesehatan Tubuh
• Manfaat Nangkah Belanda dan Khasiatnya.
• Tips Edit Video Klip Sendiri

KATEGORI

ABDI CELL SERVISE CENTERAL QUR'ANBERITABLOGERDOWNLOADHUMORISLAMIKEBUDAYAANKESEHATANKOMPUTERKULINERNEWSOLAHRAGAPARIWISATASEJARAHSURATTIPS DAN TRIK